未来智慧无人值守停车场+移动支付+AI云无人值守停车场

发布时间：2017-09-15 10:14:56点击：96评论：0字体：T|T

未来智慧无人值守停车场将会有效解决停车难问题，“停车难”是现代城市的通病，按照国际通行标准，粗略估计我国停车位缺口超过5000万个，到2020年，停车泊位短缺50%以上。在这样的情况下，未来智慧AI云无人值守停车场+移动支付可能会成为大势所趋。3月3日，2017智慧停车发展高峰论坛暨第三届中国安防新产品研讨会在福建·宁德市举行，同期举行“思正杯”第七届中国安防十大品牌暨首届百强工程商颁奖盛典。

本次论坛由宁德市工商业联合会指导，宁德市公安局安全技术防范办公室监督，宁德市安全技术防范行业协会、中国安防展览网联合主办，宁德市政协副主席/宁德市工商联主席刘登健与宁德市安防协会会长叶大明出席论坛并致辞，来自全国各地与会嘉宾共计350多人共同出席并见证了这一盛事。

论坛上，原公安部第三研究所专家牟晓生、北京蓝卡科技股份有限公司董事长庄明华、厦门大手控制技术有限公司总经理马利、厦门狄耐克电子科技有限公司副总经理赵宏作为论坛嘉宾。围绕“智慧停车转型升级”这一主题，就如何借助“互联网+”，运用更智慧的产品和技术解决人们“停车难、车位资源浪费、停车场难管理、缴费速度慢”等问题展开精彩对话。

主持人：相信大家在进小区、商场的时候一定遇到过这么一个问题，就是在出场收费要耗费大量的时间，那我们来想象一下，在你进场或出场的时候每个人浪费30秒，就会影响到道路上车辆的有效同行。缩短车主与管理员之间的接触时间的最佳效果是怎样的？牟老师也提到，在小区中保安与停车场之间在做大量斗争。而蓝卡科技今年的主题是推动AI云无人值守停车场管理系统，庄总能否给我们简单的介绍下。

庄明华：蓝卡科技从2007年开始做停车场，最初为900M远距离识别停车场，大概四年前开始做车牌识别停车场。两年前，互联网停车悄然兴起，蓝卡科技参与到互联网停车行业中，与互联网公司合作，同时，蓝卡科技也推出Beacon导航高清视频车位引导系统，现在，我们也在思考停车场下一步怎么走？

这几年我们发现一个问题，停车场管理人员素质越来越低，年龄越来越大，很多是退休人员，这一现象的背后是劳动力工资的问题。中国以前在劳动力上有优势，但现在已成历史，许多国外加工企业将工厂设在中国，而现在也开始向劳动力更低的市场迁移。从实际意义上讲，我国已经步入发达国家行列，劳动力成本将不断提高。如停车场运营公司，以前能挣钱，但现在越来越难，因为成本越来越高，很多停车场运营公司都提出了无人值守停车管理需求。

其实在西方欧洲国家及亚洲日本早已实现AI云无人值守停车场系统。有一次，一个停车运营厂商去日本参观，反馈日本的停车场运营一般就只有一个人，并兼顾卫生、保安等工作。我去年也亲自去日本体验，发现日本的停车场基本不大：车主自行完成进场取票，出场扫票、投币，由此实现了无人值守。而在欧洲，我十年前去参加英国展会期间，发现他们的停车场就已实现了纸票或信用卡的无人值守。十年前上海就用上了国外的入场纸票机，现在很多高档商业中心在用中央缴费、避免在每个出口都放收费人员。

所以从人力成本角度来说，无人值守必然是停车场的潮流趋势，从以往经验来看，采用纸票、信用卡自助缴费方式比较常见。但其中自助缴费机是一笔庞大的费用，而且如果回到纸票机时代，与我国当前的发展不相符，目前我国流行趋势是车牌识别。纸票机需要取票，这其中不仅花费耗材，还有安全隐患。就在去年发生了两个比较轰动的事件：一是某导演在取卡时被夹死；另一个是开着一辆豪车的司机在取卡时，卡掉了导致溜车，损失惨重。所以我们的技术要不断向前发展，尽量不用纸票机。

无人值守需要100%地匹配出场纪录和入场记录，但车牌识别识别率达到99%以上后再优化确实比较困难，此外还有无牌车的问题需要去解决。幸好去年阿尔法狗——人工智能的火爆让我们看到了新希望。

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